아름다운 세상을 꿈꾸며

강원도 영월 상동에 있는 이끼계곡. 작년에도 갔었으나 그때는 7월말쯤으로 시기가 너무 늦어서 이끼의 색깔도 바랬고, 또 낙엽도 많아 이끼가 지저분 했었기에 올해는 6월중에 제대로된 이끼 계곡을 담으려고 오래전부터 벼르고 있었다. 정상적인 등산로도 없는 이끼 계곡을 한참 헤매인 끝에 상동 이끼 계곡 최고의 포인트를 찾아내다. 몇 컷 찍고 있는데 근처 태백에 살면서 이곳에 자주 오시는분이 홀로 오셔서, 우리에게 이 포인트에 몇번 왔었냐고 묻길래 처음이라고 하니 어떻게 찾아왔냐며 놀라신다. 아는 사람들만 알고 있는 비밀(?)등반로로 올라 와봤던 사람들중에도 헤매고 결국은 못 찾고 가는 사람들도 많다면서.  

이끼계곡에서 만난 태백에 사시는 사진작가분이 다른 사람들에게 잘 알려지지 않은 곳이라며 안내해준 이끼 계곡 근처의 또 다른 이끼 폭포. 비가 좀더와서 수량이 많으면 아주 멋진 곳일것 같다.
-이번 출사 에필로그(epilogue).
 하나. 1박2일간 두군데 들려서 첫날 옥순봉에서는 기대에 못미치고, 둘째날 이끼 계곡에서는 그런대로 선전. 1승1패(?)라고 해도 될 듯. 
    둘.  평소 배고픔을 잘 참지 못하는 성격으로 배고프면 짜증이 날 정도의 스타일이나 사진찍을 때는 배고픔도 잊게 한다. 이날도 새벽4시쯤에 일어나서 준비하고 계곡속에 들어가서 12시쯤 아침 겸 점심을 먹을 때까지 먹은 것이라고는 생수 두어 병과 쵸코릿 두어 조각. 산속을 헤매고 다니는 중노동(?)을 했음에도 배고프다는 생각은 전혀 들지 않았다. 좋아서 하고 싶어서 하는일은 배고픔도 잊게 해준다.
 

경남 진해에 있는 경화역. 벚꽃과 기차가 지나갈때 흩날리는 꽃비를 담으려고 새벽 6시부터 기다리면서 3번 열차가 지나갈때까지는 많이 날리지 않던 꽃잎이 오전 시간대 마지막 기차인 9시30분 기차가 지나가면서 그런대로 멋있는 꽃비를 뿌려주고 지나 갔다.  
당초 15일에 몇몇이 여수에 있는 영취산으로 진달래 담으러 가려고 했으나, 여수 지역에 비가 예보되어 있어 영취산행은 취소되고,  날씨가 그런대로 괜찮은 경남쪽으로 가려고 다시 추진 했으나 토요일 날씨가 더 좋을것 같다고 금,토 이틀간 다녀오자는 의견이 대세. 나는 토요일은 당직이라서 목요일 밤에 홀로 출발. 내려간 김에 경주까지 다녀오려고 계획하니 잠 자지않고 서른시간 가까이 운전할 자신이 없어서 목요일밤 12시에 출발하는 심야버스로 출발. 경주에서 야경까지 담고 나니 차 시간이 맞지 않아서 다시 11시 40분에 심야버스를 타고 집에 도착하니 새벽4시쯤.  

7시에 지나가는 하행선. 기다렸던 꽃비는 전혀없이 그냥 지나 가고

7시 20분 상행선. 상행선에서는 그나마 약간 꽃잎이 기차 바람에 날려 9시30분 상행선에 기대를 갖게 한다.

다시 9시 하행선. 하행선은 지나가고 난 다음에 바람이 일어 꽃잎이 떨어지는 시간과  맞지 않는다(3장 연사 레이어 합성)

하행선 2번, 상행선 1번이 지나가고 오전 시간대 마지막 기차인 9시30분 무렵의 상행선. 새벽부터 삼각대 펼쳐놓고  기다리던 많은 사람들의 기대를 저버리지 않고 환상적인 꽃비를 뿌려주며 지나가고 있다. 기차가 지나가는 2-3초 동안의 짧은 순간에 들리는 소리는 기관총 쏘듯 셔터 소리만 들리고 이내 모두들 박수를 치며 환호한다. 비록 13,14일 보다는 못하지만 그래도 밤새워 달려간 보상을 해주었다.

운해와 일출을 볼 요량으로 토요일밤에 출발하여 일요일 새벽 3시쯤 도착한 경남 합천에 있는 오도산 정상. 겨울 등산복을 입었는데도 바람이 매서울 정도로 춥다. 별이 정말로 많고 밝아서 별사진 찍으로 나갔다가 너무 추워서 그냥 차에서 새벽을 기다림. 여명 무렵 운해와 일출도 기대할 수 없을것 같아 카메라는 꺼내보지도 못하고 포기하고 거창 합천댐 상류에 있는 미인송으로 이동.